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转向架转盘的技术特点

编辑:秦皇岛昌德冶金科技有限公司时间:2021-10-08

  机车车辆运行一段时间后,需要进行维修和保养。同时需要跨越不同的车间和维修站,转向架只能在机车车辆传输过程中沿轨道运行。当转向架的传动方向需要改变时,转向架转盘厂家需要使用转向架转盘来实现这一功能。现有转向架回转盘多为整体铸造圆盘结构,导致运行时总重量大,驱动功率大。此外,这种类型的转向架转盘维护空间狭窄,出现故障时维护不方便。

  转向架转盘的技术特点,包括转盘的框架和盖板;托盘架包括两根相互垂直交叉的中梁,中梁交叉在托盘本体的中间,交叉处设有主轴支架;托盘架还包括两组承重梁,即两个横向承重梁和两个纵向承重梁,两个横向承重梁对称设置在一个中梁的两侧,两个纵向承重梁对称设置在另一个中梁的两侧;托盘架还具有环形圈梁,圈梁的内侧分别与中梁和横向、纵向承重梁的顶端固定连接,形成圆盘状结构,圈梁的外缘设有轮齿;沿横向承重梁和纵向承重梁铺设两组轨道,两组轨道相交处设有开口;横向承重梁和纵向承重梁的交叉位置设有支撑座,盖板放置在支撑座上。

  其特征在于,还具有一组止车器,对称设置在靠近圈梁的两个承重梁上,包括固定在承重梁上的支架,支架上端设有一组凸耳,凸耳上设有轴销孔,止车器通过轴销可转动地连接在止车器支架上。